Ştiri

Remorcă modulară și distanțier cu 64 de axe Livrare cu succes către clientul din Filipine

Dec 31, 2025 Lăsaţi un mesaj

China Heavy Transporter este amplasat în orașul Shijiazhuang, provincia Hebei (lângă capitala Beijing)

 

Această nouă fabrică a fost construită în 2023 și acum are succes în fabricarea acestor axe hidraulice cu mai multe axe, remorcă modulară și SPMT. În fiecare lună suntem ocupați cu producția și putem termina aproximativ 300 de linii de osii până la 400 de linii de osii de module de remorcă.

 

Aceste remorci modulare Bule suntAxa multipla tip split, înseamnă poate tăia în mijloc ca jumătate modular pentru a realizatConfigurație cu 3 fișiere.

 

Fiecare remorcă modulară divizată facem testarea în curtea fabricii noastre pentru a ne asigura că totul este corect și performanța este bună.

 

Remorcă modulară, cu mai multe axe, remorcă cu platformă hidraulică, remorcă hidraulică cu platformă joasă, moment de încovoiere ridicat cu oțel puternic de înaltă rezistență Q690E, poate face încărcări grele concentrate, cadru în formă de cutie, suspensie hidraulică de 600 mm cu rulment de mișcare, capacitatea pe linie de osie este de 45 de tone. Poate face 2 axe, 3 axe, 4 axe, 5 axe, 6 axe, fiecare remorcă de unitate modulară poate combina longitudinal și lateral. Este foarte flexibil pentru transport greu, cu diferite combinații de remorcă modulară. Această remorcă modulară va fi compatibilă cu remorca cu module Goldhofer THP/SL

 

 

6 axle split thpslwwwmodulestrailer 1

split modular trailer thpsl split multi axle wwwmodulestrailer 3

split modular trailer thpsl split multi axle wwwmodulestrailer 16

split modular trailer thpsl split multi axle wwwmodulestrailer 21

 

Transportoarele modulare autopropulsate (SPMT) hidraulice cu mai multe axe se află în fruntea tehnologiei de transport greu. Cu o cerere din ce în ce mai mare pentru transportul de încărcături supradimensionate și ultra-grele în infrastructură, energie și sectoare industriale din întreaga lume, aceste vehicule de ultimă generație-oferă capacități de neegalat în ceea ce privește manevrabilitatea, distribuția sarcinii și flexibilitatea operațională. Printre cei mai importanți producători, China Heavy Transporter se remarcă prin modelul său THPSL-o inovație care exemplifică inginerie și precizie de ultimă generație---.

 

Acest articol detaliat explorează caracteristicile tehnice fundamentale și avantajele transportoarelor hidraulice cu mai multe osii-, cazurile lor tipice de utilizare, liniile directoare operaționale și o examinare amănunțită a modelului german Goldhofer THPSL. Scopul este de a prezenta o perspectivă pozitivă și perspicace asupra modului în care această tehnologie avansează transportul greu.

 

1. Prezentare generală asupra transportoarelor hidraulice cu mai multe axe

Transportoarele hidraulice cu mai multe axe, cunoscute și sub numele de SPMT, utilizează o rețea de osii de direcție acționate hidraulic, combinate cu platforme modulare. Aceste vehicule pot fi conectate în mai multe unități pentru a personaliza capacitatea totală și dimensiunea în funcție de sarcină. Sistemul hidraulic gestionează direcția, suspensia și distribuția sarcinii, oferind un control superior asupra încărcăturii transportate.

Caracteristicile tehnice cheie includ:

Direcție hidraulică și suspensie: Fiecare linie de osie este echipată cu un mecanism hidraulic de direcție care permite o rotație de până la 360 de grade, permițând raze de viraj strânse și manevre precise chiar și în spații restrânse.

Control independent al sarcinii pe osie: Sistemul de suspensie hidraulică echilibrează dinamic sarcina pe mai multe osii, reducând stresul asupra șasiului și a carosabilului, sporind în același timp stabilitatea.

-Modularitate: Modulele de transport individuale pot fi legate mecanic și hidraulic pentru a extinde capacitatea și dimensiunea de încărcare, cu control operațional consistent de la un sistem centralizat.

-Sistem de acționare distribuită:Fiecare pereche de roți este alimentată independent, permițând tracțiune adaptabilă și redundanță în distribuția puterii.

- Sisteme avansate de control: Integrarea unităților electronice de control (ECU) pentru reglarea sincronizată a direcției, vitezei și suspensiei, adesea acceptată de GPS și capabilități de operare de la distanță.

- Construcție robustă cu cadru:cadre de oțel-robuste concepute pentru a rezista la forțele extreme exercitate în timpul transportului.

 

 

 

 

split modular trailer thpsl split multi axle wwwmodulestrailer 9

split modular trailer thpsl split multi axle wwwmodulestrailer 11

split modular trailer thpsl split multi axle wwwmodulestrailer 10

 

2. Avantajele transportoarelor hidraulice cu mai multe axe

 

- Manevrabilitate excepțională: Direcția hidraulică de pe fiecare axă permite mișcarea omnidirecțională, îmbunătățită de sincronizarea-asistată de computer, permițând transportul eficient în medii înguste, urbane și complexe.

- Distribuția sarcinii și stabilitate:Suspensia hidraulică asigură o distribuție uniformă a sarcinii, scăzând riscul supraîncărcării localizate și deteriorarea drumului, asigurând în același timp un transport fără probleme.

- Scalabilitate și flexibilitate: Designul modular permite operatorilor să asambleze transportorul la lungimea și numărul de osii dorite, adaptându-se exact la cerințele proiectului.

- Siguranță sporită: Sistemele hidraulice redundante și monitorizarea electronică sporesc siguranța operațională în timpul pornirii, transportului și etapelor de aterizare.

- Amprenta operațională redusă: Capacitatea de a muta sarcini extrem de grele cu mai puține călătorii și modificări minime ale infrastructurii duce la economii de costuri și la scăderea impactului asupra mediului.

- Capacitate de plasare de precizie: Sistemele hidro-pneumatice pot efectua ajustări fine de poziție, critice în industrii precum șantierele navale sau instalarea componentelor centralelor nucleare.

 

3. Cazuri de utilizare tipice ale transportoarelor hidraulice cu mai multe osii-

 

- Industria grea:Transportul componentelor, cum ar fi reactoare, turbine și cazane.

-Proiecte de infrastructură:Secțiuni mobile de pod, componente pre-prefabricate din beton și cadre mari din oțel.

- Energie regenerabilă:Turnuri, palete și nacele în mișcare ale turbinelor eoliene.

- Constructii navale si porturi: Relocarea secțiunilor de navă, a docurilor sau a macaralelor portuare.

- Industria petrolului și gazelor: Livrare platforme offshore, module și alte structuri mari.

- Militară și Aerospațială:Transport de echipamente supradimensionate și componente de rachetă.

 

CHINA HEAVY TRANSPORTER produce remorcă hidraulică modulară, cu mai multe axe, moduletrailer, remorcă cu pale de vânt, remorcă cu nacelă eoliană, remorcă cu turbină eoliană, remorcă pentru turn eolian, ridicător cu lame, adaptor pentru lamă, ridicător pentru lame goldhofer, transportor modular autopropulsat, PST SL, PST SL{0}}E, remorcă modulară/SPHOPSL{0}} și Scheuerle Inercombi. Gât de gâscă hidraulic, punte de cădere, distanțier, pod extensibil pentru vas, masă rotativă, pod cu grinzi. Mai multe detalii, bine ați venit să vizitați: www.modulestrailer.com

Trimite anchetă