Intercombi Spe

InterCombi SPE este un modul de sarcină grea cu direcție electronică. Lățimea de trei metri, poate fi coborâtă la 920 de milimetri și echipată cu anvelope duble - acestea sunt caracteristicile InterCombi SPE. Vehiculul combinat cu acționare hidrostatică este disponibil cu patru sau șase osii și este echipat cu un PowerPackUnit care îi permite să fie autopropulsat. Diverse moduri de condus pot fi executate cu programele de directie: directie integrala longitudinala si transversala, directie diagonala longitudinala si transversala, directie pe roata fata, directie pe roata spate si directie circulara. Chinaheavytransporter produce transportor modular autopropulsat, transportor modular autopropulsat, vehicul modular autopropulsat. IC SPE este suplimentul ieftin pentru transformarea modulelor InterCombi existente în unități de transport autopropulsate. Chinaheavytransporter poate proiecta personalizat remorca modulelor în diferite dimensiuni și greutate de marfă, pentru o capacitate de 36 de tone și 45 de tone pe linii de osie.

Pe lângă multe produse de serie, Chinaheavytransporter s-a dezvoltat ca pionier în transportul de încărcături grele și oferă clienților săi soluția personalizată potrivită pentru fiecare sarcină de transport dificilă. Aici liderul pieței mondiale se remarcă cu adevărat ca producător de vehicule speciale. Chinaheavytransporter este producătorul lider de remorci modulare, transportoare modulare autopropulsate, remorci cu module în China. Designul modular facilitează o gamă largă de posibilități de combinare, care pot fi ajustate la cerințele aproape oricărei sarcini de transport datorită unei game extinse de accesorii.

- Construcție robustă de vehicule cu mobilitate extremă.

- Cuplaj cap la capăt și unul lângă altul.

- Poate fi condus ca remorcă sau cu gât de găină.

- Completarea soluției profesionale de transport cu accesorii extinse, cum ar fi gât de găină, accesorii pentru remorcă sau diferite punți și suport pivotant ca echipament de transport lung.

- Baza axului de 1.500 mm.

- Viteze de transport de până la 80 km/h.

- Unghiul de virare de până la 60 de grade și designul optimizat al direcției garantează o manevrabilitate ridicată

cel mai îngust spațiu.

- Cuplaj lamelar cu cilindri de blocare actionati hidraulic pentru cuplarea usoara si rapida a combinatiei.

Gât de gâscă hidraulic care include: fascicul principal cu gât de găstă (1), platou rotativ de tracțiune (2), cutie de comandă totală (3), cilindri de sprijin spate (4), grindă de capăt de legătură (5), cilindru de direcție și sisteme de direcție (6), cilindru de sarcină ( 7) etc.

Gâtul de gâscă hidraulic este compus din grinda principală articulată reciproc (1) și grinda de capăt de legătură (5), există un cilindru de sarcină (7) între cele două de mai sus, exercită a cincea sarcină necesară asupra tractorului prin grinda principală a gâtului de gâscă (1). Când remorca cu bară de remorcare și fiecare suspensie sunt formate în două puncte de sprijin sub platforma de încărcare, atunci a cincea sarcină a tractorului este determinată de poziția încărcăturii. Sistemul hidraulic antrenat al gâtului hidraulic este asigurat de sursa de alimentare a tractorului sau de unitatea de putere de pe remorcă, unitatea de putere poate fi plasată deasupra gâtului de găină. Aerul comprimat și puterea sunt furnizate de tractor.

(1) Faza lungă

(2) Grinda laterală

(3) Grinzi de sprijin

(4) Partea interfeței de conectare

(5) Mecanism de deplasare

(6) Placa de directie (incepand de la 5 axe montate pe doua placi de directie)

(7) Cilindru de direcție (începând de la 5 axe montate pe patru axe ale cilindrilor de direcție)

(8) Boghiu (anexă)

- Crearea de diagrame de direcție, diagrame de cale, desene dimensionale și diagrame de sarcină pentru combinația selectată.

- Crearea de curbe de viraj în planul vehiculului pentru rute liber selectabile.

- Verificarea zonelor cu probleme de pe traseul de transport folosind imagini aeriene sau date de măsurare.

- Posibilitatea de înregistrare și evaluare a obstacolelor folosind un detector de poziție direct pe șantier.

- Calculul compensării osiilor pentru rampe de urcare.

- Calculul separat al sarcinilor pe a cincea roată și pe osie pentru tractor.

- Posibilitatea de a introduce mai multe încărcături.

- Calcularea deformarii si precizarea pretensionarii necesare.

- Afisare automata a diagramelor de directie.

Chinaheavytransporter va face testarea după modul de producție completă a remorcii, direcția hidraulică, ridicarea, se va deplasa înainte și înapoi, în special pentru testarea de încărcare grea, încărcare grea concentrată.

Tag-uri populare: intercombi spe, China intercombi spe producători, furnizori, fabrică, Serviciu de transport cu utilaje grele, Echipament de transport greu, purtător de sarcină grea, Schimbarea sarcinii grele pentru încărcături industriale, Transport de marfă grea pentru încărcături industriale, Transport personalizat pentru utilaje grele