Descrierea produselor
Transportor cu platformă offshore denumit în general transportor modular autopropulsat comun, transportor autopropulsat, vehicul modular autopropulsat. Transportatorul greu din China este specializat în fabricarea acestui SPMT, deoarece acest SPMT este utilizat pe scară largă în proiecte offshore, de aceea este numit transportor de platformă offshore. Când se utilizează transportoare modulare autopropulsate, acestea trebuie în mod normal să poată transporta diferite încărcături – și, prin urmare, este necesar să se determine combinația de transport la încărcătură în cel mai bun mod posibil. Transportatorii grei din China furnizează soluția de transport autopropulsat.
Mobilizare și mai economică a flotei cu vehiculele noastre de tip autopropulsat: Datorită designului lor unic, acestea pot fi transportate și în rafturi plate cu lățimea lor de bază de 3000 mm. În funcție de modelul selectat, acestea pot realiza în plus sarcini pe osie de până la 60 t, astfel încât combinațiile și mai mici pot deplasa sarcini mai grele și mai mari. De fapt, Chinaheavytransporter poate fabrica, de asemenea, lățimea de 2430 mm SPMT, înseamnă că toate pot fi personalizate ca dimensiunea și greutatea încărcăturii reale ale proiectelor.
Chinaheavytransporter SPMT beneficiază de utilizatori de pe piață
+Forța de tracțiune de vârf la viteze mai mari
+Gestionarea economică a flotei prin utilizarea mai puține linii de osii motoare
+Utilizarea anvelopelor standard
+Disponibilitate la nivel mondial cu economie maximă
+Unghiul de virare de ±135 grade
+Cea mai bună direcție posibilă pentru a reduce uzura anvelopelor
+PST SL și PST/ES-E (285): lățimea pistei poate fi lărgită prin apăsarea unui buton
+Stabilitate laterală mai mare cu o lățime de bază de 2.430 mm pentru transportul cu rack plat
Unitate Power Pack-PPU
|
Model |
HY-GD3.0-D360G3 |
|
Dimensiune (LWH) |
3935 mm × 2980 mm × 860 mm |
|
Lungimea combinației |
3800 mm |
|
Greutate moartă |
7 tone (inclusiv motorină, ulei hidraulic) |
|
Unghi maxim de ridicare |
Până la 9 grade |
|
Motor/descărcare de poluanți |
Deutz TCD2015V06 / Standard 3 |
|
Putere |
360 kW @ 2100 rpm |
|
Cuplu |
2079 Nm la 1300 rpm |
|
Consum de combustibil |
7-60 L/oră |
|
Baterie |
2×12 V, 120 Ah / 24 V |
|
Volumul rezervorului de combustibil |
Volum 350 l |
|
Volumul rezervorului de ulei hidraulic |
Volum 700 l |
|
Pompa de antrenare |
2 x A4VG125 Volum maxim 590 l/min, Presiune maxima 420 bar |
|
Pompa de ridicare a directiei |
A11VO130 Volum maxim 270 l/min, Presiune maxima 360 bar |
|
Temperatura de lucru |
-25 grad - +40 grad |
|
Cantitatea maximă de antrenare a transportorului modular |
40 de linii de osie |
|
Sistem electric anti-praf |
Accesorii |
|
Viteza de conducere |
5 km/H |
3 km/H |
1 km/H |
0,5 km/h |
|
Sarcină utilă nominală |
154,5 tone |
190,5 tone |
214,5 tone |
244,5 tone |
|
Greutate moartă |
25,5 tone |
25,5 tone |
25,5 tone |
25,5 tone |
|
Capacitate totală nominală |
180,0 tone |
216.0 tone |
240,0 tone |
270,0 tone |
|
Sarcina maximă pe linie de osie |
30,0 tone |
36.0 tone |
40,0 tone |
45.0 tone |
|
Dimensiunea platformei de încărcare |
9,000 mm × 2.990 mm (LW) |
|||
|
Platforma de incarcare Mini inaltime |
950 mm |
|||
|
Înălțimea de rulare a platformei de încărcare |
1.250 mm |
|||
|
Cursa suspensiei hidraulice |
600 mm (±300 mm) |
|||
|
Ampatamentul pentru roată/Baza de rulare |
1.500 mm / 1.800 mm |
|||
|
Cantitatea totală de suspensie |
12 |
|||
|
Cantitatea de suspensie de transmisie |
4 |
|||
|
Cantitatea suspensiei de frână |
6 |
|||
|
Cantitatea normală de suspensie |
2 |
|||
|
Forța de tracțiune |
4×70 kN=280 kN |
|||
|
Forța de frânare |
6×55 kN=330 kN |
|||
|
Viteza maximă permisă |
11,5 km/h |
|||
|
Dimensiunea anvelopei |
48 × 215/75R17.5(135/133J 16PR) |
|||
|
Unghiul de direcție |
-135 grad / +135 grad |
|||
|
Temperatura de lucru |
-20 grad -+50 grad |
|||
Model de directie
1. Contradirecție
2. Direcție carusel
3. Direcție crab
4. Direcție puntea față
5. Direcție pe puntea spate
6. Direcție transversală la 90 de grade
7. Direcție transversală la stânga și la dreapta
8. Direcție transversală Crausel
Opțiuni de combinare
+ Combinație de unghi
+T-combinație
+ Combinație gratuită
În ceea ce privește partea autopropulsată, mișcarea este asigurată de un grup hidraulic care asigură putere pentru suspensia direcției și funcția de acționare. Un membru al echipajului operează SPMT cu un panou de control la distanță portabil sau dintr-o cabină a șoferului.
Pentru mai multe SPMT, transportor modular autopropulsat, vehicul autopropulsat, oricând bine ați venit să vizitați fabrica noastră care este situată în orașul Shijiazhuang, provincia Hebei (tren de mare viteză de 1 oră către Beijing/Peking, Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
Tag-uri populare: transportator de platformă offshore, producători de transportoare de platformă offshore din China, furnizori, fabrică, Echipamente de transport personalizate pentru sarcini grele, Transport personalizat pentru utilaje grele, Soluții de mișcare industrială, Serviciu de transport cu utilaje grele, Transport de marfă grea pentru încărcături industriale, Remorcă grea cu capacitate mare