Descrierea produselor
Self Propelled Transporter este denumit și transportator modular autopropulsat, SPMT, SPT, care este o remorcă cu platformă hidraulică echipată cu un motor diesel sau un motor electric. Acest vehicul se poate mișca, ridica și vira singur fără a fi nevoie de un tractor sau de un motor principal. Transportorul autopropulsat este un design special pentru mișcarea de mișcare, în special în zonele înguste, și luați în considerare remorca noastră modulară existentă, acest transportor autopropulsat se poate combina cu remorca modulară, cu axe multiple în longitudinal și lateral, astfel încât să poată folosi pe deplin echipamentul nostru pentru îmbunătățirea capacității noastre de transport pentru a atinge un nivel înalt.
Transportorul modular autopropulsat este o soluție ideală pentru transportul de obiecte grele și supradimensionate, cum ar fi platforme petroliere, module de fabrică, vase chimice, turnuri de reacție nucleară, macarale portuare în construcții navale, construcție de poduri feroviare de mare viteză, construcție de mori de vânt, module offshore. (încărcare/ieșire), logistică portuară și alte proiecte logistice de inginerie. Industriile de construcții, inginerie chimică, rafinărie, metalurgie, inginerie oceanică, energie convențională (petrol și gaze) și eco-energie au o cerere tot mai mare de SPMT.
China Heavy Transporter-trailer de transport proiectează și fabrică aceste module autopropulsate,
prevăzut cu un sistem de direcție controlat mecanic și, de asemenea, poate face control electric
Director.
Pentru transportorul autopropulsat cu direcție controlată mecanic
Specificațiile tehnice ale transportatoarelor autopropulsate
+ Moment de încovoiere extrem de mare în oțelul de înaltă rezistență la testarea SGS
+ Cele mai bune toleranțe de siguranță posibile, chiar și la sarcini extreme, păstrați factorul de siguranță de 1,5 ori
+ Puncte suplimentare de ridicare a sarcinii, 3 puncte de sprijin pentru a garanta COG în cerc
+Încărcare sigură pentru mobilizare simplificată, faceți combinația cu remorca modulului
+ Livrare economică la locația aplicației, se poate face Flat Rack 40FR pentru livrare
+ Rezerve de putere pentru situații de proiect imprevizibile, PPU poate fi opțional
+unghi de virare până la +/- 55 grade
+ampatament/ampatament 1500 mm (Goldhofer), 1550 mm (Nicolas), 1510 mm (Cometto)
+Anvelope duble 215/75 R 17.5
+Compensare hidraulică axului, cursa totală a suspensiei 600 mm
+ Număr de axe, poate face 4 axe, 6 axe
+ Cantitatea de axe motoare poate fi personalizată
+ Unitate Power Pack, 250kw și 360kw PPU
+ Telecomandă cu fir, telecomandă fără fir
+Combină accesorii remorci modulare, furtun hidraulic, piese de cuplare, cuplare rapidă
+ Chinaheavytransporter păstrează cercetarea și dezvoltarea SPMT-haulagetrailer.com
Transporter autopropulsat cu 4 axe (toate au linii de axe motrice cu Cummins 250kw PPPU)
Transporter autopropulsat 6 linii de axe (4 linii de axe motoare+ 2 linii de axe de frână)
Pentru Power Pack, unitatea poate fi Opțională
Acest transportor autopropulsat se poate combina cu remorca modulara Nicolas, cu mai multe axe, pentru remorca modulara model MDED,MDE de pe piata. Capacitate 36 de tone pe linie de osie, spațiul pe axul transportor modular este de 1550 mm, lățimea este de 2990 mm, unghi de virare 55 de grade, o unitate Power Pack poate încărca maxim 40 de linii de osie remorcă modulară, multi axle-haulagetrailer.com
Transportatorii autopropulsați din China au numit și SPT.
În cea mai mare parte, clienții sunt curioși pentru diferența față de SPMT
SPT vs. SPMT
Numele complet al SPT este transportator autopropulsat, fără cuvântul modular compara SPMT. De fapt, SPT-ul aparține SPMT. Este o versiune simplă a SPMT. În general, numim și SPT SPMT.
SPT este evoluat de la remorci modulare hidraulice. Acesta constă în principal din trei părți: remorcă hidraulică obișnuită cu mai multe axe, unitatea de alimentare PPU și modulul axei motoare. Astfel, SPT nu are nevoie de motorul principal pentru forță, iar SPT se poate combina cu remorcile dvs. modulare existente pentru a reduce raza de viraj.
Aspectul SPT și SPMT este același. Ambele constau din PPU și modul de remorcă. Din apariție, este greu de spus dacă sunt SPT sau SPMT.
Elemente diferențiate:
1. Model de direcție
SPT este controlat de tijele de legătură. Este un fel de mod general de direcție. SPMT este controlat de un melc și un angrenaj sau o cremalieră și pinion, fiecare suspensie fiind direcționată independent.
2. Unghiul de virare
SPT este direcție mecanică de până la 55 de grade, SPMT este direcție electrică, Această tehnologie oferă un unghi de direcție de până la +/- 140 grade cu o înălțime de rulare mică.
3. Boghiu remorcă. Cadru
SPMT in interiorul boghiului cu conductele de cablu si radiator, SPT normal la fel si cu remorca modulara.
Deci, atunci când comandați/cumpărați, vă rugăm să verificați din nou și să confirmați pe care o preferați. Atât SPT, cât și SPMT sunt transportoare autopropulsate, care sunt potrivite pentru diferite locații și aplicații ale proiectelor. China Heavy Transporter continuă să studieze și să se concentreze pe fabricarea acestor SPT, SPMT.
Orice aveți nevoie, vă putem oferi soluții de transport.
Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
Atunci când sunt utilizate transportoare autopropulsate, acestea trebuie în mod normal să poată transporta diverse încărcături – și, prin urmare, este necesar să se determine combinația de transport la încărcătură în cel mai bun mod posibil.
Tag-uri populare: Transportator autopropulsat, China Producători, furnizori, fabrică de transportoare autopropulsate, transportator mobile industriale, Transport de construcție a stadionului, Transport cu role, Transportor de came modular, mișcare industrială, Unități de pachet de putere